In het kort
- Op bepaalde wegen op het eiland Man en in Duitsland mogen bestuurders legaal harder rijden dan de aangegeven snelheidslimieten.
- Dankzij de motorsporttraditie en autonomie van het eiland Man is onbeperkt rijden op bepaalde openbare wegen mogelijk.
- Hoewel op sommige delen van de Duitse Autobahn geen verplichte snelheidslimieten gelden, kiezen de meeste automobilisten ervoor om onder de aanbevolen snelheid van 130 km/u te rijden.
Europa is het enige continent met wegen waar je zonder snelheidslimieten kunt rijden. Dit unieke kenmerk vind je op bepaalde wegen in twee gebieden: het eiland Man en Duitsland.
Motorsporttraditie
Het eiland Man, een zelfbesturend Brits gebied in de Ierse Zee, is trots op zijn motorsporttraditie. Het is de thuisbasis van de Tourist Trophy, een beroemde motorrace die al meer dan een eeuw bestaat. Tijdens dit spannende evenement rijden de coureurs met hun motoren met snelheden van meer dan 300 km/u over uitdagende openbare wegen die door steden en dorpen slingeren.
Dankzij de politieke autonomie van het eiland en de diepgewortelde racecultuur zijn er geen algemene snelheidslimieten. Hoewel bestuurders in theorie elke snelheid mogen rijden die ze veilig vinden, raden de autoriteiten ten zeerste aan om voorzichtig te zijn, gezien de veeleisende aard van de wegen. In bebouwde gebieden gelden nog steeds snelheidsbeperkingen, die doorgaans variëren van 20 tot 30 km/u.
Autobahn
Het Duitse Autobahn-netwerk staat wereldwijd bekend om zijn stukken zonder verplichte snelheidslimieten. Dat onderscheidt het van de Amerikaanse interstate highways, waar wel snelheidslimieten gelden. Op stukken van de Autobahn zonder snelheidslimiet raden de autoriteiten een snelheid van 130 km/u aan, maar bestuurders mogen deze snelheid overschrijden.
Ongeveer twee derde van het Autobahn-netwerk geniet dit voorrecht van onbeperkte snelheid, terwijl het resterende derde deel zich houdt aan aangegeven snelheidslimieten die doorgaans zijn vastgesteld op 130 kilometer per uur. Dit systeem heeft geleid tot een voortdurende discussie over de gevolgen voor het milieu, brandstofverbruik en verkeersveiligheid. Hoewel de Autobahn een reputatie heeft, blijkt uit statistieken dat de meeste automobilisten kiezen voor snelheden onder de aanbevolen 130 km/u.