In het kort
- De dronevlucht werd mogelijk gemaakt door ‘U-space’, een nieuw regelgevend kader voor drones buiten het zicht van de piloot.
- Een drone vloog 5,7 kilometer vanaf een dak in Vilvoorde, over de Brusselse Ring en terug.
- De drone navigeerde grotendeels autonoom, met slechts kortstondige menselijke interventie.
Donderdag vond een historische dronevlucht plaats bij Brussels Airport. Het luchtruim daar is normaal gesproken verboden voor drones. De drone vertrok vanaf het dak van de Living Tomorrow-bedrijvencampus in Vilvoorde en legde een afstand van 5,7 kilometer af in 30 minuten. Deze vlucht markeert een belangrijke stap vooruit in dronetechnologie en regelgeving. Dat meldde Skeyes.
Autonome navigatie en controle
De drone navigeerde grotendeels autonoom en volgde een route die hem naar de Brusselse Ring, over het viaduct van Vilvoorde en terug naar het startpunt bracht. Een team van piloten, 12 kilometer verderop in de controlekamer van SkeyDrone, hield toezicht. Zij namen alleen kort de controle over om werkzaamheden aan het viaduct te inspecteren met behulp van de hoogwaardige camera van de drone.
U-space: nieuwe regelgeving
De vlucht werd mogelijk gemaakt door ‘U-space’, een nieuw regelgevend kader dat drones toestaat om buiten het zicht van de piloot te vliegen in aangewezen gebieden. Een vergelijkbare U-space-zone is sinds vorig jaar in testfase in de haven van Antwerpen en wordt deze herfst volledig operationeel.
Toekomstige uitbreidingen
De plannen voor U-space zijn ambitieus. Er komen zones rond luchthavens zoals Zaventem, boven de Noordzee en kustgebieden, en in industriële centra. Deze uitbreidingen moeten het gebruik van drones in gebieden met hoge vraag verder faciliteren.
