In het kort
- De Belgische spoorwegmedewerkers gaan vanaf 8 maart drie dagen staken om te protesteren tegen de voorgestelde pensioenhervormingen en het afschaffen van vaste contracten.
- De veelvuldige stakingen van de Belgische spoorwegarbeiders zorgen voor grote verstoringen.
- Ondanks eerdere afspraken zijn de onderhandelingen tussen de regering en de vakbonden vastgelopen, waardoor het onderhandelingsproces is opgeschort.
De werknemers van de Belgische Spoorwegen en hun dochterondernemingen gaan drie dagen staken. De socialistische vakbond ACOD Spoor heeft laten weten dat de staking op zondag 8 maart om 22.00 uur begint en op woensdag 11 maart om 22.00 uur eindigt.
Deze staking heeft gevolgen voor het hele spoorwegnet in België, inclusief alle locaties die worden geëxploiteerd door SNCB-NMBS, Infrabel en HR Rail. Deze staking volgt op een vijfdaagse staking die eind vorige maand plaatsvond. Sinds januari 2022 heeft de Belgische spoorwegmaatschappij in totaal 31 stakingsdagen gekend.
Protest tegen voorgestelde hervormingen
De werknemers en vakbonden protesteren tegen voorgestelde pensioenhervormingen en het afschaffen van vaste contracten voor nieuwe werknemers. Sophie Dutordoir, CEO van NMBS, zei dat ze steeds meer geïrriteerd raakt door de vele stakingen. Ze erkende dat de veranderingen gevolgen hebben voor de werknemers, maar benadrukte dat de huidige situatie niet redelijk is. Ze wees op de negatieve effecten voor passagiers, de overheid en de spoorwegmaatschappij zelf, zowel qua reputatie als financieel.
Onderhandelingen opgeschort
Ondanks dat er vorig jaar twee keer een voorlopig akkoord was met de vakbonden, zei minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) dat de onderhandelingen nu zijn opgeschort. Hij heeft goedkeuring gekregen van de ministerraad voor zijn wetsvoorstel. De passagiersvereniging TreinTramBus zei dat ze de staking wel moeten accepteren, maar benadrukte dat het super vervelend is voor treinreizigers.
Stefan Stynen, een vertegenwoordiger van TreinTramBus, vroeg zich af of de staking strategisch gezien wel zo slim is, omdat deze volgens hem niet gericht is op de beoogde partij, namelijk de regering. Hij uitte ook zijn bezorgdheid over de algemene gevolgen voor het openbaar vervoer en wees erop dat De Lijn ook een stakingsaankondiging heeft gedaan.