Met branded content

Lange ritten vragen meer van je auto dan je denkt. Of je nu op roadtrip gaat door Europa of een weekendrit plant, een goede voorbereiding draait niet alleen om comfort – het gaat ook om veiligheid en efficiëntie. Veel autobezitters richten zich op het uiterlijk van de wagen en vergeten basiszaken zoals bandenspanning en profieldiepte. Terwijl die juist invloed hebben op je remvermogen, wegligging en brandstofverbruik. 

Zolang banden niet lek zijn, lijkt alles in orde – maar er komt veel meer bij kijken. Twijfel je welke band het meest geschikt is voor je route of belading? Lees over de voordelen van verschillende soorten banden op de website AUTODOC.BE, afgestemd op uiteenlopende rijomstandigheden. Lange afstanden vragen veel van je voertuig. De beste manier om pech te vermijden? Focus op de basis: banden, vloeistoffen en slijtage. Dan ben je klaar voor een veilige en efficiënte rit.

Waarom voorbereiding op lange ritten zo belangrijk is 

Veel mensen denken dat een auto geen extra zorg nodig heeft voor een langere rit. Dat is een misvatting. Elke auto krijgt vroeg of laat te maken met slijtage. Ook met moderne technologie slijten onderdelen stilletjes aan. Lange afstanden verergeren het effect van achterstallig onderhoud, zeker bij systemen zoals koeling, banden en remmen.

Wat is écht belangrijk?

Hieronder vind je een overzicht van systemen en onderdelen die je moet controleren voordat je aan een lange rit begint.

Bandenspanning en profieldiepte

Banden zijn het enige contactpunt tussen jouw auto en de weg. Toch worden ze vaak pas gecontroleerd als er iets misgaat. Verkeerde druk beïnvloedt je verbruik, je remweg én de controle over het stuur. Te zachte banden warmen sneller op bij hoge snelheden – met verhoogd risico op een klapband.

• Controleer de spanning wanneer de banden koud zijn en vergelijk met de waarden op de sticker in de deuropening van de bestuurderszijde.
• Check het profiel: minder dan 3 mm is niet ideaal voor hogere snelheden.
• Kijk ook naar ongelijkmatige slijtage – dit kan wijzen op een probleem met de uitlijning.

Motorolie en oliefilter

Olie smeert de motoronderdelen en helpt bij temperatuurregeling. Staat je volgende olieverversing bijna op de planning? Wacht dan niet. Lange ritten belasten de motor constanter dan dagelijkse korte ritjes. Bij extreem warm of koud weer is volledig synthetische olie vaak een betere keuze.

Koelvloeistof en radiatorsysteem

Oververhitting is een veelvoorkomende oorzaak van pech onderweg – vooral in de zomer of in bergachtig terrein. Zorg dat het koelvloeistofniveau tussen minimum en maximum zit. Controleer slangen op lekkage of verdikkingen. Laat eventueel ook een druktest uitvoeren om de staat van de radiatordop en het systeem te controleren.

Remmen controleren

Remblokken die bijna versleten zijn kunnen technisch nog werken, maar bij hoge snelheden of in heuvelachtig gebied kan remvervaging optreden. Remblokken moeten minstens 4 mm dik zijn. Piepend geluid? Dat is vaak een waarschuwing. Controleer ook het remvloeistofniveau – te weinig kan duiden op versleten blokken of een lekkage.

Accu en spanningstest

Ook al start je auto nu probleemloos, een verouderde accu kan het begeven bij extreme temperaturen. Is de accu ouder dan 3 jaar? Laat een belastingstest uitvoeren. Maak aansluitpunten schoon om oxidatie te voorkomen.

Technische checklist voor vertrek

Veelvoorkomende misverstanden over tripvoorbereiding

“Premium benzine geeft betere prestaties op lange afstanden.”

Niet waar – tenzij je auto specifiek vraagt om brandstof met een hoog octaangetal, heeft premium geen effect op prestaties of verbruik.

“Alle vloeistoffen moeten tot de rand gevuld worden.”

Fout – te veel olie of koelvloeistof kan juist leiden tot lekkages of drukproblemen. Vul tot het juiste niveau, niet meer.

“Even wassen en waxen maakt je auto zuiniger.”

Een schone auto ziet er misschien frisser uit, maar het verbetert je prestaties niet. Wel zorgen schone ruiten en spiegels voor beter zicht en dus meer veiligheid.