• O’Leary is duidelijk: “We zouden morgen, vrijdag 8 september, een nieuwe onderhandelingsronde voeren. En toen verrasten de vakbonden ons vanochtend door nog twee extra dagen van deze mislukte stakingen aan te kondigen, op 14 en 15 september. Dus we hebben de onderhandelingen voor morgen geannuleerd. Ze hebben tot nu toe zes dagen gestaakt in juli en augustus en hebben absoluut niets bereikt.”
• “Misschien moeten we nu aan de individuele piloten een brief schrijven om hen deze loonsverhogingen aan te bieden, zodat we om de Belgische vakbond heen werken. Het is triest en tragisch, maar het komt omdat deze vakbond slecht wordt geleid en slecht is geadviseerd.”

O’Leary keert toch terug naar Zaventem?

• “We gaan deze winter nog twee vliegtuigen inzetten in Charleroi. We gaan zeven nieuwe routes openen en we gaan de frequentie op 30 andere routes verhogen. Met deze nieuwe investering en nieuwe banen hopen we dat ons passagiersverkeer van en naar Brussel zal stijgen tot ongeveer 10 miljoen passagiers dit jaar.”
• “We hebben herhaaldelijk tegen Zaventem gezegd dat we onze basis zullen heropenen. We gaan meer Ryanair-vliegtuigen naar Zaventem sturen, maar alleen als men de kostenstijging van 30 procent die men vorig jaar heeft opgelegd, terugdraait. Kostenstijgingen in een tijd van hoge inflatie voor luchtvaartmaatschappijen en consumenten werken niet”, aldus O’Leary.