In het kort

• Een nieuw elfde team zal zich in 2026 bij de Formule 1 voegen, wat een belangrijke uitbreiding voor de sport betekent.
• Het bod van General Motors werd goedgekeurd door de FIA, waardoor er naast Haas F1 twee Amerikaanse teams zullen ontstaan.
• De komst van GM en andere fabrikanten zoals Ford en Audi zal naar verwachting nieuwe autoregelingen en innovatie met zich meebrengen, waardoor het competitieve landschap een nieuwe vorm krijgt.

Uitbreiding Formule 1

De Formule 1 zal in 2026 een elfde team verwelkomen, een belangrijke uitbreiding voor de sport. Na aanvankelijke goedkeuring van de FIA, maar aarzeling van de F1-teams en het management, heeft de organisatie officieel het bod van General Motors goedgekeurd.

Deze ontwikkeling komt nadat Michael Andretti zich terugtrok uit zijn poging om een Andretti Global team in de F1 te krijgen. Onder leiding van TWG Global CEO Dan Towriss kwamen de onderhandelingen tijdens het weekend van de Grand Prix van Las Vegas in een stroomversnelling, wat duidt op een duidelijke verschuiving in de richting van een nieuw team.

Technische en commerciële implicaties

Het GM/Cadillac-team zal in de toekomst GM-motoren gebruiken, hoewel ze in eerste instantie zullen vertrouwen op bestaande motorleveranciers vanwege de timing van hun toetreding. Met deze stap komen er twee Amerikaanse teams in de F1, naast Haas F1, wat de groeiende populariteit van de sport in de Verenigde Staten weerspiegelt, versterkt door de Netflix-serie “Drive to Survive”.

Andretti’s streven naar een F1-team stuitte op aanzienlijke weerstand, ondanks de aanvankelijke goedkeuring van de FIA. In januari 2024 wees de F1 zijn aanvraag af op grond van zorgen over het concurrentievermogen. Het landschap veranderde echter door de prominentere rol van Towriss en een onderzoek van het Amerikaanse Ministerie van Justitie naar de afwijzing van het team vanwege mogelijke schending van de antitrustwetgeving.

Invloed op het competitieve landschap van Formule 1

De komst van het GM-team valt samen met de introductie van nieuwe autoreglementen in de Formule 1 na 2025, waardoor het competitieve landschap verder verandert. Andere fabrikanten zoals Ford en Audi komen in 2026 ook op de grid, wat nog een laag spanning en innovatie toevoegt. Ford zal de auto’s van Red Bull aandrijven voor viervoudig kampioen Max Verstappen, terwijl Audi het Sauber-team overneemt.