In het kort
- Herman Brusselmans kiest voor taxi’s in plaats van fietsen om zijn zoon van school te halen vanwege zorgen over agressief fietsgedrag en het drukke verkeer tijdens de spits.
- Brusselmans heeft kritiek op de snelheid en het gedrag van fietsers, vooral van mensen met bakfietsen of elektrische fietsen, omdat hij het onverantwoord vindt om daarmee een kind te vervoeren.
- Het is niet de eerste keer dat Brusselmans zaken te snel vind gaan, zo stapte hij ook terug van het programma De Slimste Mens Ter Wereld door een te snel tempo
Herman Brusselmans haalt de laatste tijd de krantenkoppen. Eerst zorgde zijn vertrek uit het televisieprogramma De Slimste Mens Ter Wereld voor discussie, omdat hij vond dat zijn humor te donker werd gevonden. Nu zorgt hij opnieuw voor ophef met een verhaal over vaderschap, taxi’s en agressieve fietsers in Gent.
Zorgen over fietsen
Sinds hij vader is geworden van Roman, voelt Brusselmans zich niet meer op zijn gemak als hij door Gent fietst. In De tafel van Tine vertelde hij dat hij zich niet meer veilig voelt om zijn zoon met de fiets van school te halen, vooral tijdens de spits. Hij beschrijft het verkeer als chaotisch en heeft kritiek op fietsers door hun assertieve gedrag, waarbij sommigen zich gedragen alsof ze in een auto rijden. Brusselmans vindt de snelheden die bakfietsen en elektrische fietsen halen gevaarlijk. Ook vindt hij fietsen met een kinderzitje achterop totaal onverantwoord.
Als oplossing huurt Brusselmans nu taxi’s om zijn zoon Roman van school te halen. Hoewel dit extra kosten met zich meebrengt, ziet hij het als een investering in veiligheid. Hij geeft de voorkeur aan deze optie boven het risico op een ongeluk in een drukke stad waar snelheid en files aan de orde van de dag zijn.
Weerspiegeling van het leven
Interessant genoeg sluit Brusselmans zijn bezorgdheid om het welzijn van zijn zoon aan bij zijn recente professionele beslissing om een stapje terug te doen bij De Slimste Mens Ter Wereld. Hij vond dat het programma te snel, te luid en te intens was geworden, wat een weerspiegeling was van zijn observaties van de veranderende dynamiek in het verkeer in Gent.