François Bellot
NMBS wil ons laten betalen voor fietsparkings als we langer dan 24 uur blijven staan
De NMBS wil reizigers, die hun fiets voor langere tijd achterlaten in een fietsenstalling aan het station laten betalen. Op die manier hoopt de vervoersmaatschappij tegen 2050 zo’n 50.000 extra fietsplaatsen te creëren. Er wordt daarom gedacht aan een maximale duur van bijvoorbeeld 24 uur om te parkeren met je fiets. De Nederlandse Spoorwegen (NS) […]
Ben Weyts (N-VA) wil Coyote en andere radarverklikkers verbieden in de wagen, maar hij is tegen nultolerantie voor alcohol
Vlaams minister van Verkeer Ben Weyts (N-VA) wil geen totaalverbod op alcohol in het verkeer, zoals de Oost-Vlaamse gouverneur Jan Briers (N-VA) had voorgesteld. Wel wil Weyts harder optreden tegen veelplegers en wil hij een verbod op de “hypocriete” radarverklikkers.
Boete voor middenvakrijden wordt binnenkort misschien verdubbeld
Het meest irritante gedrag op de weg wordt binnenkort mogelijk zwaarder bestraft. Vias, het instituut voor verkeersveiligheid en mobiliteit, wil de boete voor middenvakrijden verdubbelen. François Bellot (MR), minister van Mobiliteit, gaat het voorstel bespreken in de federale commissie Verkeersveiligheid.
Zwartrijders bij de NMBS krijgen free ride: slechts 9 procent betaalt z’n boete
Wie zich niet aan de regels houdt op de trein, kan daarvoor een boete krijgen. Alleen, blijkbaar betalen maar heel weinig mensen ook effectief dat bedrag: de NMBS heeft voor de gigantische soms van 300 miljoen euro boetes die onbetaald zijn in de schuif liggen. Een dramatisch cijfer voor een spoormaatschappij die al niet veel […]
De NMBS als privébedrijf? De standpunten binnen de regering zijn tegenstrijdig
Sophie Dutordoir de CEO van de NMBS, vraagt aan ministers om goed na te denken voor ze met ideeën komen voor een eventuele privatisering van de spoorwegen. Ze stelt dat er eerst andere prioriteiten zijn zoals betere prestaties.