In het kort
- De winst van Mercedes-Benz is met bijna 17 procent gedaald, voornamelijk door uitdagingen op de Chinese markt.
- De hevige concurrentie en de afgenomen vraag in China hadden een grote invloed op de verkoopcijfers van Duitse autofabrikanten zoals Mercedes-Benz.
- Ondanks de dalende verkoopcijfers blijft Mercedes-Benz inzetten op de Chinese markt
Mercedes-Benz zag de winst in het eerste kwartaal met bijna 17 procent dalen tot 1,43 miljard euro. De daling komt vooral door uitdagingen op de Chinese markt.
Mercedes onder druk in China
Hevige concurrentie en een zwakke vraag blijven de auto-industrie in China, ’s werelds grootste automarkt, onder druk zetten. Het verkoopvolume van Mercedes daalde er in de eerste drie maanden van het jaar met 27 procent, terwijl het in Europa en Noord-Amerika net groeide. Die terugval sluit aan bij de trend van vorig jaar, toen de verkoop in China het laagste niveau sinds 2016 bereikte.
De felle concurrentie in China, heeft intussen een negatieve impact op Mercedes-Benz en zijn concurrenten. Ook de Volkswagen-groep, met merken als Audi en Porsche, plant daarom tegen het einde van het decennium fors te besparen in personeel om de uitdagingen het hoofd te bieden.
BYD staat voor soortgelijke uitdagingen
De Chinese autofabrikant BYD, momenteel de grootste producent van elektrische voertuigen ter wereld, zag de winst in het eerste kwartaal met meer dan 50 procent dalen door teruglopende binnenlandse verkoop.
Ondanks de moeilijke marktomstandigheden blijft Mercedes-Benz inzetten op China. Het bedrijf werkt samen met lokale partners aan een nieuwe generatie modellen die speciaal zijn afgestemd op Chinese consumenten. Een voorbeeld daarvan is de Chinese versie van de elektrische GLC compacte SUV, die onlangs werd voorgesteld op de Auto China-beurs in Peking.