In het kort
- Luchthaven Schiphol en KLM versterken hun winterparaatheid na ernstige verstoringen in januari.
- Uit het onderzoek bleek dat onvoldoende ontijzingscapaciteit en beperkte bevoegdheden voor Schiphol om vluchtannuleringen af te dwingen de belangrijkste oorzaken waren van de chaos.
- Om toekomstige verstoringen te beperken, streeft Schiphol naar meer bevoegdheden om vluchten en ontijzingsmiddelen te beheren tijdens extreme weersomstandigheden.
Na het strenge winterweer in januari, dat leidde tot grootschalige vluchtannuleringen en veel passagiers op Schiphol trof, voeren zowel de luchthaven als KLM verbeteringen door om beter voorbereid te zijn op toekomstige sneeuw‑ en ijzelomstandigheden. Een onderzoek van adviesbureau Oliver Wyman bracht verschillende factoren aan het licht die de ernst van de verstoringen vergrootten. Het rapport stelt dat de sneeuwval de aanvankelijke voorspellingen overtrof, waardoor teams de behoefte aan ontijzeling onderschatten.
Operationele uitdagingen aanpakken
Bovendien werd de beschikbare ontijzingscapaciteit niet volledig benut en had de infrastructuur moeite om de piekvraag aan te kunnen. Het bleek lastig om het aantal vluchten te verminderen, omdat Schiphol niet de bevoegdheid had om bezuinigingen af te dwingen en alleen kon vertrouwen op het adviseren van luchtvaartmaatschappijen om hun activiteiten terug te schroeven. Dit leidde tot onvoldoende vluchtannuleringen en langdurige wachtrijen voor passagiers. Hoewel erkend wordt dat zulke extreme weersomstandigheden zeldzaam zijn op Schiphol, geeft het rapport aan dat zelfs goed voorbereide luchthavens te maken krijgen met operationele verstoringen tijdens strenge winterse omstandigheden.
Schiphol en KLM hebben toegezegd verschillende aanbevelingen uit het rapport te implementeren, met de nadruk op betere wintervoorbereidingen, verbeterde passagiersondersteuning en communicatie. Ze onderzoeken investeringen in extra ontijzingsfaciliteiten en zoeken naar manieren om de benutting van de bestaande capaciteit te optimaliseren. Daarnaast voert Schiphol gesprekken met het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over mogelijke nieuwe bevoegdheden die het in staat zouden stellen om daadkrachtig op te treden bij operationele verstoringen. Dit zou bijvoorbeeld kunnen betekenen dat vluchten worden geannuleerd en dat middelen voor het ontijzelen worden toegewezen, in plaats van alleen maar advies te geven aan luchtvaartmaatschappijen.