In het kort
- De politie en TNO gebruiken in Nederland een “snuffelbus” om de uitstoot van vrachtwagens in realtime te monitoren.
- Een kleine minderheid van slecht onderhouden vrachtwagens veroorzaakt onevenredig veel vervuiling.
- Deelnemers aan de proef krijgen waarschuwingen in plaats van boetes, in afwachting van nieuwe wettelijke regelingen.
Een gezamenlijk initiatief van de politie en onderzoeksorganisatie TNO heeft in Nederland een proefprogramma gelanceerd om de uitstoot van vrachtwagens op een innovatieve manier te monitoren. Dat meldt NOS.
Deze methode maakt gebruik van een speciaal voertuig, een zogenaamde sniffing bus, die is uitgerust met mobiele sensoren om uitlaatgassen direct vanaf de weg te meten.
Emissies meten terwijl je rijdt
Tijdens het rijden analyseert het voertuig de uitstoot van de vrachtwagen die voor hem rijdt. Als aanvulling op deze mobiele gegevens is er ook vaste apparatuur langs snelwegen geïnstalleerd om de uitstootniveaus bij te houden.
Het belangrijkste doel van dit onderzoek is om de meest effectieve meettechniek te bepalen, zodat in de toekomst aan de bijgewerkte Europese milieuregels kan worden voldaan.
Impact van sterk vervuilende voertuigen
Volgens TNO wordt het wagenpark over het algemeen schoner, maar veroorzaakt een kleine minderheid van de voertuigen onevenredig veel vervuiling.
Een onderzoeker merkte op dat slechts 10 procent van de vrachtwagens verantwoordelijk kan zijn voor maar liefst 35 procent tot 40 procent van de stikstofuitstoot, vaak als gevolg van verwaarloosd onderhoud of mechanische storingen.
Proeffase en wettelijke beperkingen
Momenteel fungeert dit project als een proef. Hoewel de politie een vrachtwagen van de weg mag halen als de uitstoot te hoog is, krijgen chauffeurs geen boetes omdat het wettelijke kader voor deze specifieke metingen nog niet bestaat; in plaats daarvan krijgen ze uitleg.
Schrijf je hieronder in voor onze GRATIS nieuwsbrief
