In het kort
- Het aantal openbare en semi-openbare laadpunten voor elektrische auto’s in Vlaanderen is tussen 2020 en 2025 vertienvoudigd.
- Zowel de openbare als de semi-openbare laadinfrastructuur is flink gegroeid, waarbij het aantal openbare laadpunten sneller is toegenomen.
- Een groot deel van de laadpunten in Vlaanderen zijn nu snelladers, waardoor eigenaren van elektrische auto’s hun auto snel kunnen opladen.
Het aantal laadstations voor elektrische voertuigen in Vlaanderen is de afgelopen vijf jaar sterk gegroeid. Eind 2025 waren er 72.646 openbare en semi-openbare laadpunten beschikbaar, een bijna vertienvoudiging ten opzichte van de 7.347 laadpunten die in 2020 werden geregistreerd, volgens gegevens van Statistiek Vlaanderen.
Soorten oplaadpunten
Openbare oplaadpunten zijn 24 uur per dag toegankelijk, zodat elke eigenaar van een elektrische auto kan aansluiten en opladen. Semi-openbare oplaadpunten bevinden zich op privéterrein, maar zijn minstens tien uur per dag toegankelijk voor het publiek.
Eind 2025 telde Vlaanderen 25.481 openbare laadpunten, een stijging van 44 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Dit betekent een verzesvoudiging ten opzichte van eind 2020. Ook het aantal semi-openbare laadpunten steeg, zij het in een iets trager tempo. Eind 2025 waren er 47.165 semi-openbare laadpunten, een stijging van 13 procent ten opzichte van het jaar ervoor en een vervijftienvoudiging ten opzichte van 2020.
Snelle laadinfrastructuur
Van de openbare laadpunten zijn er 3.406 (13 procent) snelladers met een vermogen van meer dan 23 kilowatt (kW). De meeste werken op 50 kW, waardoor voertuigen binnen ongeveer dertig minuten kunnen worden opgeladen. Van deze snelladers zijn er 2.906 ultrasnelladers die een accu in ongeveer tien minuten tot 80 procent kunnen opladen, dankzij hun vermogen van minstens 150 kW. Onder de semi-openbare oplaadpunten bevinden zich ook 1.273 (3 procent) snelladers, waarvan 779 als ultrasnelladers zijn geclassificeerd.