Straat van Hormuz wordt steeds gevaarlijker voor scheepvaart


In het kort

  • Door vijandelijkheden op zee zijn bij 68 noodsituaties minstens twintig mensen omgekomen.
  • Olietankers lopen het grootste risico omdat ze het belangrijkste doelwit zijn.
  • Mislukte diplomatieke pogingen leiden tot veelvuldige, dodelijke aanvallen op schepen.

Minstens twintig doden op zee

In het afgelopen halfjaar van vijandelijkheden waarbij Iran, de Verenigde Staten en Israël betrokken waren, heeft de Internationale Maritieme Organisatie 68 noodsituaties op zee gedocumenteerd in de Arabische Zee, de Golf van Oman en de Perzische Golf. Deze gebeurtenissen hebben geleid tot de dood van minstens twintig bemanningsleden en havenmedewerkers.

Olietankers meest getroffen

Uit gegevens over de soorten schepen die het doelwit waren, blijkt dat olietankers bijna 50 procent van de incidenten uitmaakten, gevolgd door containerschepen met 20 procent en bulkschepen met 15 procent. Van het totale aantal incidenten heeft de UKMTO, een Britse maritieme instantie, er 47 aangemerkt als opzettelijke aanvallen. Wat de nationaliteit betreft, waren schepen onder Liberiaanse vlag met dertien gevallen het vaakst het doelwit, terwijl Panamese schepen tien incidenten meemaakten en Iraanse schepen bij vier betrokken waren.

Tijdlijn van de escalatie en slachtoffers

Tussen eind februari en het akkoord tussen Iran en de VS halverwege juni vond er in de regio gemiddeld één incident per twee tot drie dagen plaats, met negentien gewonden en zestien doden tot gevolg. Na het mislukken van de vredesbesprekingen vorige maand kwam de onrust weer terug, met een frequentie van één incident per drie dagen. Deze recente escalatie heeft nog eens vier levens gekost en zestien mensen gewond achtergelaten.

Schrijf je hieronder in voor onze GRATIS nieuwsbrief

Voeg newsmonekey.be toe als preferred source op Google
Meer
Lees meer...
301 Moved Permanently

301 Moved Permanently


nginx/1.24.0 (Ubuntu)