In het kort
- ’s Werelds grootste cruiseschip, de Legend of the Seas, is vanuit Finland vertrokken naar Spanje.
- Dit luxeschip biedt plaats aan maximaal 7.600 gasten en beschikt over uitgebreide, hoogwaardige voorzieningen.
- Arbeidsconflicten werpen een schaduw over het ambitieuze uitbreidingsplan van de scheepswerf voor de Icon-klasse.
De Legend of the Seas, erkend als het grootste cruiseschip ter wereld, is donderdagochtend vroeg vanuit het zuidwesten van Finland vertrokken. Het schip, gebouwd door de Meyer Turku-scheepswerf, vaart momenteel richting de Middellandse Zee en zal naar verwachting aanstaande woensdag aankomen in Cádiz, Spanje. Dat meldt Yle News.
Na zijn eerste Middellandse Zee-reis volgende maand vaart het schip van Royal Caribbean voor de winter naar het Caribisch gebied, om uiteindelijk in de zomer van 2027 terug te keren naar Europese wateren.
Indrukwekkende afmetingen
Het schip is 65 meter breed en 365 meter lang en vervoert doorgaans zo’n 5.600 gasten, hoewel de maximale capaciteit 7.600 kan bedragen.
Hoewel het dezelfde algemene afmetingen heeft als andere schepen uit de Icon-klasse, merkte projectmanager Sami Kouvonen op dat uit laserprecisiecontroles bleek dat dit specifieke schip een paar millimeter langer is dan eerdere modellen.
Luxe voorzieningen
Het luxeschip is uitgerust met uitgebreide voorzieningen, waaronder tien jacuzzi’s, zeven zwembaden, een theater in Broadway-stijl, een surfsimulator en het AquaDome-watertheater.
Deze oplevering volgt op een reeks succesvolle proefvaarten die in april zijn uitgevoerd.
Toekomstige uitbreiding van de vloot
Dit schip is het derde in zijn klasse dat door de scheepswerf is opgeleverd, na de Icon of the Seas in 2023 en de Star of the Seas in juli.
In Turku wordt verder gewerkt aan de Hero of the Seas, die volgende zomer klaar moet zijn, en aan een vijfde, nog naamloos schip dat gepland staat voor 2028. Nog meer schepen uit de Icon-klasse staan gepland voor oplevering in 2029 en 2030.
Arbeidsconflicten
Ondanks deze successen is de scheepswerf onlangs onder de loep genomen nadat enkele van haar onderaannemers betrokken bleken te zijn bij de slechte behandeling van arbeiders uit Estland en Oekraïne.
Schrijf je hieronder in voor onze GRATIS nieuwsbrief
