In het kort

• De parkeerkosten in Gent, Antwerpen en Brussel stijgen geleidelijk naarmate je langer blijft.
• Zonetarieven bieden goedkopere alternatieven voor korte bezoeken in Gent en Antwerpen.
• Reserveringen met een vaste prijs nemen het financiële risico van onvoorspelbare parkeertarieven op straat weg.

Als je een reis naar Gent, Antwerpen of Brussel met de auto plant, moet je een duidelijk idee hebben van hoe lang je blijft, want de parkeerkosten kunnen flink variëren.

Uit onderzoek van ParkBee blijkt dat de parkeerkosten vaak stijgen naarmate een auto langer stilstaat, vooral in Antwerpen en Brussel, waar een progressief tarief wordt gehanteerd.

Van 1 tot 3 uur

Voor wie even een uurtje stopt, verschillen de kosten per stad. Antwerpen biedt het voordeligste tarief: 2,60 euro in de rode zone. Brussel rekent 3,60 euro in zowel de rode als de grijze zones vlakbij het stadscentrum. Gent is de duurste optie voor korte bezoeken, met een tarief van 4,60 euro in de rode zone.

Als je je bezoek verlengt tot drie uur, wat gebruikelijk is voor uit eten gaan of winkelen, lopen de prijzen naar elkaar toe, hoewel Brussel het duurst blijft vanwege de steile tariefschaal. Een verblijf van drie uur in de grijze zone van Brussel kost in totaal 14,80 euro. Ter vergelijking: in Gent kost hetzelfde verblijf 13,80 euro en in Antwerpen 12,80 euro.

Bestuurders in Gent en Antwerpen kunnen de kosten echter verlagen door gebruik te maken van de oranje of lichtgroene zones, waar de prijzen dalen tot respectievelijk 6,60 euro en 5 euro. Let wel: in deze zones geldt vaak een maximale parkeertijd van drie uur, waardoor je voor langere bezoeken naar een parkeergarage moet uitwijken.

Hele dag parkeren

Een hele dag in het stadscentrum doorbrengen is onmogelijk als je alleen op straat parkeert. Terwijl je in de oranje zone van Gent tot vijf uur mag parkeren voor 11 euro, beperkt de grijze zone in Brussel de parkeertijd tot 4,5 uur voor 23,10 euro. Voor langere verblijven moeten bezoekers kiezen tussen dure parkeergarages in het centrum of P+R-terreinen aan de rand van de stad. Sommige P+R-locaties zijn weliswaar gratis, maar je moet dan wel overstappen op het openbaar vervoer.

Joost Heetla van ParkBee Benelux merkt op dat de complexiteit van deze tariefstructuren bezoekers vaak overrompelt. Door de progressieve tarieven en tijdsbeperkingen kan een kleine wijziging in je plannen leiden tot onverwacht hoge kosten, waardoor spontane autoritjes minder aantrekkelijk worden.

ParkBee

Om deze onzekerheid tegen te gaan, biedt ParkBee een platform waarop gebruikers van tevoren parkeerplaatsen tegen een vaste prijs kunnen reserveren.

Het bedrijf is ook van plan om betalingen voor straatparkeren in zijn app te integreren om het proces te vereenvoudigen en ervoor te zorgen dat gebruikers de juiste tarieven betalen. Daar hoort in Antwerpen natuurlijk wel nog een extra uitdaging bij, aangezien je als bezoeker niet zomaar in alle straten mag parkeren.

Schrijf je hieronder in voor onze GRATIS nieuwsbrief