In het kort
- Vanaf 2027 moeten volgens EU-regels de kosten voor handbagage al in de basisticketprijs zitten.
- Passagiers krijgen meer geld als hun vlucht vertraging heeft of wordt geannuleerd.
- De nieuwe regels schrappen de kosten voor het aanpassen van je naam en boetes voor het niet opkomen dagen bij terugvluchten.
Vanaf 2027 schrijven nieuwe EU-regels voor dat luchtvaartmaatschappijen de kosten voor handbagage moeten opnemen in de basistarieven. Dit beleid is bedoeld om een einde te maken aan de aparte toeslagen voor handbagage die vaak worden gehanteerd door budgetmaatschappijen zoals EasyJet en Ryanair.
Volgens deze richtlijnen mogen reizigers één klein persoonlijk accessoire (maximaal 40 cm x 30 cm x 15 cm) en één rolkoffer met een gewicht van maximaal 7 kg meenemen, waarbij de totale afmetingen niet groter mogen zijn dan 100 cm. Bovendien kunnen reizigers die ervoor kiezen geen extra bagage mee te nemen, recht hebben op een korting.
Verbeterde compensatie en rechten voor passagiers
De wetgeving versterkt ook de bescherming van passagiers bij vluchtverstoringen en ticketverkoop. Luchtvaartmaatschappijen moeten nu een vergoeding van 300 euro betalen bij vertragingen op langeafstandsvluchten van meer dan 3.500 kilometer, terwijl annuleringen of vertragingen van meer dan vier uur recht geven op een vergoeding van 600 euro.
Daarnaast moeten luchtvaartmaatschappijen betere hulp bieden aan mensen die hun aansluitende vlucht missen en mogen ze niet langer eisen dat je een mobiele app gebruikt om je instapkaart te bekijken.
Nieuw consumentvriendelijk tariefbeleid
Andere consumentvriendelijke aanpassingen zijn onder meer het verbod op kosten voor het corrigeren van typefouten in passagiersnamen en het afschaffen van boetes voor passagiers die niet opdagen bij de terugvlucht.
De EU heeft ook opnieuw bevestigd dat volwassenen zonder extra kosten naast hun kinderen moeten kunnen zitten.
Weerstand vanuit de sector
Hoewel deze veranderingen het resultaat zijn van 13 jaar politiek debat tussen het Europees Parlement en de lidstaten, beweren vertegenwoordigers van luchtvaartmaatschappijen dat de nieuwe regels hun concurrentievoordeel zullen ondermijnen en zullen leiden tot hogere vliegtarieven voor consumenten.
Schrijf je hieronder in voor onze GRATIS nieuwsbrief
