In het kort

• Nederland overtreft zijn gezondheidsdoelstellingen voor luchtkwaliteit door emissiereducties in verschillende sectoren.
• Schonere lucht zorgt voor een aanzienlijke stijging van de levensverwachting en vermindert chronische ziekten.
• Gerichte regionale maatregelen moeten de resterende vervuilingshotspots aanpakken om aan de EU-normen te voldoen.

Nederland boekt flinke vooruitgang richting de doelen van het Schone Lucht Akkoord, dat meldt NOS. Volgens een recent voortgangsrapport van het RIVM vallen de verwachte gezondheidsvoordelen zelfs hoger uit dan eerder ingeschat, mits alle geplande maatregelen worden uitgevoerd.

Overheid pakt uitstoot in meerdere sectoren aan

In 2020 is een samenwerking gestart tussen de rijksoverheid, provincies en gemeenten om stikstofoxide en fijnstof terug te dringen. De aanpak richt zich op uitstoot uit onder meer landbouw, industrie, verkeer en huishoudens. Maatregelen zijn strengere regels voor voertuigen, strengere uitstootnormen voor fabrieken en het uitfaseren van vervuilende dieselgeneratoren.

De verwachting is dat dit de levensverwachting verhoogt. In 2016 leefde de gemiddelde Nederlander door luchtvervuiling 9,5 maanden korter; tegen 2030 zou dat verlies zijn gedaald tot ongeveer 4 maanden. Naast langer leven moet dit ook zorgen voor minder hart- en vaatziekten en minder astma bij kinderen.

Doel voor schonere lucht bijna gehaald

Het RIVM voert om de twee jaar een evaluatie uit om te kijken hoe de gezondheid door schonere lucht verbetert. Het doel was om de gezondheidsschade door slechte luchtkwaliteit tegen 2023 te halveren. Een inschatting uit 2024 liet nog een kleine achterstand zien, met een verbetering van 46 procent in plaats van 50 procent. De nieuwste cijfers zijn positiever en komen uit op 55 procent verbetering. Dat komt onder andere door de snellere overstap naar elektrische auto’s en een aangepaste rekenmethode. Daardoor wordt verwacht dat de uitstoot van stikstofoxiden in 2030 ongeveer 8 procent lager zal liggen dan eerder gedacht.

RIVM waarschuwt voor stikstofdioxide in Nederland

Ondanks deze verbeteringen waarschuwt het RIVM dat stikstofdioxide een groter risico is dan eerder gedacht. Ook kan Nederland het moeilijk krijgen om in 2030 overal aan de strengere Europese luchtkwaliteitsnormen te voldoen. Vooral rond Schiphol, in de regio Rijnmond en langs grote snelwegen zijn extra maatregelen nodig om aan die normen te voldoen.

RH

Schrijf je hieronder in voor onze GRATIS nieuwsbrief