In het kort

• Meer dan de helft van de Belgische volwassenen geeft de voorkeur aan de auto voor zomervakanties.
• Veel bestuurders negeren daarbij veiligheidsonderbrekingen en vermoeidheidswaarschuwingen.

Uit een recent onderzoek onder 1.000 Belgische volwassenen, uitgevoerd door het verkeersinstituut Vias, blijkt dat meer dan 50 procent van de bevolking van plan is om met de auto op zomervakantie te gaan. Binnen deze groep verwacht ongeveer 28 procent van de reizigers afstanden van meer dan 1.000 kilometer af te leggen.

Er zijn regionale verschillen wat betreft de afgelegde afstand: een derde van de Waalse automobilisten legt doorgaans tussen de 500 en 1.000 kilometer af, terwijl slechts 25 procent van de Vlaamse automobilisten dat doet.

Onzorgvuldigheid op het gebied van veiligheid

Uit de gegevens blijkt een aanzienlijke genderkloof in rijgedrag: mannen zitten bijna vier keer zo vaak achter het stuur (42 procent) als vrouwen (11 procent). Daarnaast bleek uit het onderzoek dat veiligheidsrichtlijnen zorgwekkend weinig worden nageleefd; slechts de helft van de automobilisten volgt het advies om elke twee uur even te pauzeren.

Ongeveer 22 procent van de automobilisten stopt pas als ze tekenen van vermoeidheid vertonen, en sommigen stoppen alleen voor essentiële zaken zoals tanken of een toiletbezoek.

Essentiële tips voor een veiligere reis

Om een veiligere reis te garanderen, raadt Vias reizigers aan om strakke aankomsttijden te vermijden om stress te verminderen en voor vertrek de bandenspanning en de ruitensproeiervloeistof te controleren. Ze benadrukken ook hoe belangrijk het is dat alle passagiers hun veiligheidsgordel dragen, zich aan de snelheidslimieten houden en het gebruik van mobiele telefoons vermijden.

Om slaperigheid te voorkomen, worden bestuurders aangemoedigd om veel water te drinken en, indien mogelijk, af te wisselen met een andere bestuurder.

Europese verkeersregels

Internationale reizigers moeten ook rekening houden met de verschillende Europese verkeersregels. In Frankrijk en Italië hanteren sommige snelwegen een open-tol-systeem, waarbij je online of via een tolkaart moet betalen om boetes te voorkomen.

In Duitsland gelden strenge regels voor de volgafstand, waarbij een afstand wordt aanbevolen die gelijk is aan de helft van de snelheid van je auto, en voor het stevig vastzetten van alle spullen in de auto om te voorkomen dat er voorwerpen losraken bij plotseling remmen.

Regelgeving

Bovendien zijn radardetectoren verboden in verschillende landen, waaronder Zwitserland, Oostenrijk en Duitsland. Reizigers die naar Italië of Spanje gaan, moeten rood-witte markeringen gebruiken voor fietsen die achterop de auto zijn gemonteerd.

Bestuurders moeten er ook rekening mee houden dat sommige landen, zoals Italië, een ‘virtueel’ puntensysteem hanteren voor buitenlandse automobilisten. Tot slot zijn in veel steden in Frankrijk en Duitsland specifieke milieustickers of vignetten verplicht om emissiearme zones binnen te rijden, en als je die niet laat zien, kun je een boete krijgen.

Schrijf je hieronder in voor onze GRATIS nieuwsbrief