In het kort
- Nieuwe EU-regels verbieden kosten voor standaard handbagage tegen 2027.
- Luchtvaartmaatschappijen moeten kosten kwijtschelden voor het plaatsen van kinderen bij hun begeleiders en het afdrukken van instapkaarten.
- De huidige vergoedingen voor vluchtverstoringen blijven ongewijzigd, ondanks tegenstand vanuit de sector.
De Europese luchtvaartregels worden grondig hervormd na een voorlopig akkoord tussen de Europese Raad en het Europees Parlement. Na tien jaar onderhandelen liggen er nieuwe afspraken op tafel om de rechten van passagiers beter te beschermen. De nieuwe regels zouden in 2027 van kracht worden. Dat meldt NL Times.
EU wil einde aan extra kosten voor handbagage
Onder de voorgestelde regels zouden luchtvaartmaatschappijen geen extra kosten meer mogen aanrekenen voor handbagage. Reizigers mogen gratis een klein persoonlijk item (max. 40x30x15 cm) en een rolkoffer tot 7 kg meenemen. Budgetmaatschappijen zoals easyJet en Transavia dreigen daardoor inkomsten te verliezen, maar wetgevers vinden dat basisbagage gewoon inbegrepen moet zijn. Luchtvaartmaatschappijen kunnen wel nog goedkopere tickets aanbieden voor wie zonder handbagage reist.
De regels zetten ook in op meer bescherming van passagiers. Zo mogen er geen extra kosten meer worden gevraagd om kinderen onder 14 jaar naast hun begeleider te plaatsen. Die bescherming geldt ook voor zwangere vrouwen en mensen met een beperking. Daarnaast worden extra kosten verboden voor het afdrukken van instapkaarten of het rechtzetten van kleine foutjes in namen.
Vergoeding bij vluchtvertraging blijft grotendeels onveranderd
Voor vluchtvertragingen blijven de huidige compensatieregels gelden, ondanks dat sommige lidstaten een verlaging wilden. Passagiers met een vertraging van drie uur of meer hebben nog steeds recht op een vergoeding tussen 250 en 600 euro, afhankelijk van de afstand van de vlucht. Die vergoeding kan wel lager uitvallen als er een alternatief traject wordt aangeboden, en vervalt volledig wanneer de vertraging wordt veroorzaakt door externe factoren zoals extreem weer, conflicten of stakingen.
Sector vreest prijsstijging door nieuwe regels
De luchtvaartsector waarschuwt dat deze maatregelen de ticketprijzen kunnen doen stijgen, zeker door de schommelingen in brandstofprijzen als gevolg van conflicten in het Midden-Oosten. Virginijus Sinkevičius van de Commissie vervoer en toerisme van het Europees Parlement zegt dat het doel is om het systeem te moderniseren zonder extra kosten voor reizigers. De regels moeten nu nog officieel worden goedgekeurd door zowel de Europese Raad als het Europees Parlement. Dat wordt verwacht binnen zes weken, met een stemming in het Parlement in juli.
RH
