In het kort
- Italiaanse luchthavens beperken de levering van vliegtuigbrandstof voor korteafstandsvluchten om voorrang te geven aan langeafstandsvluchten en essentiële reizen.
- Internationale spanningen, met name de blokkade van de Straat van Hormuz, hebben gezorgd voor een logistieke bottleneck in de kerosinevoorziening.
- De huidige situatie kan deze zomer leiden tot vluchtannuleringen als het conflict met Iran voortduurt.
Vier luchthavens in Noord-Italië hebben te maken met beperkingen op vliegtuigbrandstof door de aanhoudende energiecrisis. Deze beperkingen geven voorrang aan langeafstands- en medische vluchten boven kortere routes. De beperkingen, ingevoerd door Air Bp Italia, een divisie van British Petroleum die gespecialiseerd is in de luchtvaart, zijn bedoeld om de slinkende brandstofvoorraden te sparen voor essentiële diensten. Dat meldt Euronews.
Beperkte brandstofvoorraad
Volgens officiële mededelingen krijgen ambulancevluchten, staatsvluchten en vluchten van meer dan drie uur voorrang. Voor andere korteafstandsvluchten geldt een brandstoflimiet van 2.000 liter per vliegtuig. Hoewel dit veel lijkt, is dit genoeg voor minder dan een uur vliegen met gangbare vliegtuigen zoals de Boeing 737 en de Airbus A320. Deze beperking belemmert in feite directe binnenlandse routes waarvoor tussentijdse tankstops op andere luchthavens nodig zijn.
Geruststellingen ondanks zorgen
Ondanks de zorgen bagatelliseerde de Save Group, die de luchthavens van Venetië en Treviso beheert, de situatie en schreef de problemen toe aan één enkele brandstofleverancier. Ze verzekerden dat intercontinentale vluchten en vluchten binnen het Schengengebied niet worden beïnvloed. Ook de luchthaven San Francesco d’Assisi in Perugia bevestigde dat er voldoende brandstofreserves zijn voor de komende weken.
Corriere della Sera, die over deze ontwikkelingen berichtte, vertelde echter dat reizen met Pasen veilig blijft, maar waarschuwde voor mogelijke risico’s na 9 april, wanneer de laatste kerosinetanker uit de Perzische Golf naar verwachting in Europa aankomt.
Internationale spanningen
De hoofdoorzaak van deze logistieke bottleneck ligt in internationale spanningen, met name de blokkade van de Straat van Hormuz, een cruciale route voor ruwe-olietankers op weg naar Europa. Lufthansa bevestigde de toenemende kritieke situatie op Aziatische markten en waarschuwde dat een langdurige blokkade de zekerheid van de paraffinevoorziening aanzienlijk zou kunnen beïnvloeden. Deze instabiliteit heeft geleid tot recordstijgingen van de brandstofprijzen, die in sommige regio’s meer dan 100 procent bedragen.
Ryanair, dat de situatie nauwlettend in de gaten houdt, verzekerde dat er tot eind mei voldoende voorraad is, maar gaf toe dat er mogelijk zomervluchten geannuleerd moeten worden als het conflict met Iran blijft voortduren. Hoewel Italië momenteel over brandstofreserves voor zeven maanden beschikt, blijft de kwetsbaarheid van de Europese toeleveringsketen een grote zorg voor de komende maanden.